Женя Шатских
13 января 2009 в 20:24
вот трубы наверняка так неспроста стоят выхлопные....
Есть наверняка фишка с горячим воздухом....
Алексей Круглов
14 января 2009 в 2:16
как "так"?
Мейрам Калмаков
15 января 2009 в 13:52
раньше так сильно не выдавались . . . а сейчас вон как торчат!!
Алексей Круглов
15 января 2009 в 19:09
раньше небыло так заметно. сзади аэродинамика была развита дай боже... всё было "завалено" аэродинамическими элементами и выхлопнухи не казались так торчащими
Александр Белов
16 января 2009 в 21:40
раньше не торчали так это точно..но корпус то сузили сзади...
а на счет воздуха может быть..чтоб меньше грел корпус..чтоб как у Кими в прошлом году не было
Александр Наумов
18 января 2009 в 2:27
Задний дифузор сместили назад, а форма наиболее подходящая для аэродинамики в нынешнем регламенте(будем надеяться, что оптимальная форма), бутылка колы, так вроде называется.
Андрей Тюппин
26 января 2009 в 14:03
Маки уже орут что у феррари выхлопные трубы не по регламенту
http://www.f-1.ru/news.php?id=10706
Дмитрий Миклушов
15 февраля 2009 в 18:30
Да по регламенту запрещено чтоб так трубы выступали,в Феррари говорят что к ГП Австралии они всё изменят,типо это тестовый вариант
